携帯電話・スマホで「ながら運転」事故

皆さんスマートフォンの普及率ご存知でしょうか？総務省調べによると2017年はスマートフォン所有率は75.1％に達し、パソコン所有率の72.5％を超えたそうです。スマホ・タブレット・ノートPCなどのモバイル端末というくくりにすると実に94.8％の所有率に達し、今はまさにモバイル端末全盛期時代を迎えようとしております。

カーナビの代わりにスマートフォンを使ってルート検索をする人も多くなってきています。カーナビと違って、スマホの地図は自動的に更新もされるし、インターネットも使えるし、通話もできるので置き換わるのは必然かもしれません。

さて、この普及率からご推察できると思いますが、当然スマホ操作による「ながら運転」事故は少なくありません。以下のデータは警察調べによるスマホ・携帯電話による事故件数を政府広報オンラインでグラフ化したものになります。

図1を見て頂くと分かるのですが、実は交通事故は年々減っています。それに対して、スマホの事故は右肩上がりに増えています。さらに図２では、スマホによる事故の理由ごとに件数をグラフ化したものです。分かりますか？

事故の原因は通話より注視なのです。当社の製品にもドライブレコーダーがあるので、お客様から拝見させていただいた事故動画にスマホの事故が多いことは知っていたので納得の結果でした。

ここからは持論も交じりますが、お客様から拝見させてもらった動画を見る限りスマホに限らずよそ見による事故が最も多いのです。

低速でよそ見をしていて前方車両に追突

このキーワードを聞いて身に覚えがある方もいるのではないでしょうか？

10~30㎞/hは皆さんが一番油断しやすい速度なのです。

低速だからスマホ操作しても大丈夫かな？とか思っているならすぐにやめましょう。実は結構危ないんですよ。低速も。

時速３０ｋｍなら、秒速８．３３mですよ。考え方によっては、1秒よそ見したら、横断歩道の人を撥ねてしまうかもしれませんよ。

運転中のスマホ通話の刑罰って？

運転中のスマホ使用に係る刑罰は、通話のための使用と画面を注視する行為が違反の対象で罰則は2種類あります。

余談ですが、道路交通法違反で警察に捕まった際に、お金を支払うと思いますが、これは「罰金」ではなく、あくまで交通反則通告制度により「反則金」という扱いになります。勘違いしている方が多いのですが、免許証の点数は「減点」されるのではなく、「加点」されるが正しいです。

①携帯電話使用等（保持）違反

• 罰則:6ヶ月以下の懲役または10万円以下の罰金
• 点数:3点

反則金

• 普通：　18,000円
• 大型：　25,000円
• 二輪：　15,000円
• 小特等：12,000円

②携帯電話使用等（交通の危険）違反

• 罰則1年以下の懲役または30万円以下の罰金
• 点数6点
• 反則金無（罰金か懲役）

上記のような感じです。一応「交通の危険」でなければ、反則金は存在するみたいです。なかなか、厳しいですね。

とはいえ、通話はしたいのでイヤホンで通話すれば安全じゃないの・・・という話になりますが、実はこれもほぼＮＧです。実は道路交通法とは関係なく、都道府県の条例で個別に禁止されていることが多いのが、イヤホン通話です。イヤホンにより耳がふさがれた状態になると周りの状況判断（周囲の音など）を聞くことができなくなるため、NGとしている都道府県が多いようです。

誤解無きようですが、道路交通法ではイヤホンによる通話をNGにしているわけではありません。あくまで携帯を手に持った状態での通話や注視がメインです。

後付け「ハンズフリー通話」など、どうでしょうか？

ということで、イヤホンタイプは前章でダメなことがわかりました。最近はカーナビにハンズフリー通話ができるものが増えているのでこういったものを使えばいいのでしょうが、初めからハンズフリー機能があるものにしておかないと、後付けが難しかったりお気軽にはできそうもありません。ということで、最近良いものをJVCケンウッド様からご提案いただいたので、少しご紹介いたします。

どうですか？イメージ沸きましたか？そう、ウェアラブルネックスピーカーです。これ当然マイクも付いています。耳もふさがないのでイヤホンではありません。後、ある意味「後付けできるハンズフリー車載器」とも取れなくもないです。

連続再生時間も20時間なので、充電もあまりしなくてよい特徴があります。Siriとも連動するので、アドレス帳に登録されている人に音声で通話開始することもできます。社有車に乗るドライバーに1台どうでしょうか？これだけでも大分安心感が得られると思います。 どこで買えるかって？amazonとか楽天とかで売っています！